Немецкий производитель i:SY выпустил грузовой велосипед Cargo P12 ZR

Немецкий производитель i:SY выпустил грузовой велосипед Cargo P12 ZRГрузовой велосипед i: SY CARGO P12 ZR — это, конечно, мощная машина! Не кажется ли вам, что все эти характеристики больше подходят для гоночного автомобиля, чем для транспортного средства на два колеса? Это как будто бы сказали, что у обычного велосипеда появились передачи, двигатель и крутящий момент на 85 Н*м! Вот только вместо скорости 25 км/ч, он мчится на 100 км/ч по городским улицам!

Да, конечно, концепция грузового велосипеда очень важна, особенно в больших городах, где пробки стоят постоянно, а до ближайшего магазина слишком далеко, чтобы добраться пешком. Но когда мы начинаем разглядывать его технические характеристики, возникает смех и недоумение — это же велосипед, а не космический корабль!

И вот вам анекдот на эту тему:

Идут два друга по улице, один говорит:

— Ты знаешь, у меня новый грузовой велосипед!

— Вот это да! А что, чтобы покупки в магазин возить?

— Нет, чтобы бабушек в гости приглашать, каждая в свою корзину!

Ну или еще один:

— Почему грузовой велосипед не может стать успешным бизнесом?

— Потому что все деньги уходят на его улучшение — новые передачи, двигатель, ремень Gates!

А дохода от перевозок на нем не хватает даже на новые покрышки!

Шутки шутками, но реально ли нужно столько передач на грузовом велосипеде? Люди в погоне за технологиями иногда забывают, что самое важное на велосипеде — это все-таки человек, который его крутит. Или, в данном случае, человек, который его педалирует!

Давайте представим ситуацию: вы стоите на светофоре на своем грузовом велосипеде, ваши ноги уже устали от долгой поездки, и вдруг перед вами появляется подъем. Вы начинаете переключать передачи, как на спортивном автомобиле, чтобы с легкостью взбираться наверх. Но вместо плавного переключения как в автомобиле, вам приходится стоять на месте, пока механизм переключения решает, в какой положение перейти.

По этому времени светофор уже переключился, и водители за рулем автомобилей начинают испытывать странное чувство déjà vu — видели, где-то уже это кино!

Вот еще один анекдот на тему грузового велосипеда:

— Почему грузовой велосипед такой популярный среди любителей фантастики?

— Потому что по утрам хозяева собирают на него обещания отгрузить весь мир, а к концу дня не успевают доехать даже до ближайшего супермаркета!

Шутки шутками, но если серьезно, то грузовой велосипед — это конечно замечательное изобретение, особенно если вы действительно нуждаетесь в таком транспортном средстве. Но вот только технические характеристики иногда могут зашкаливать и превращать его из удобного средства передвижения во что-то странное и непонятное.

А сколько можно груза перевезти на грузовом велосипеде? Если вам не хватит места в багажнике, не беда — просто призовите друзей с грузовыми велосипедами, и вместе вы создадите целую цепочку для перевозки грузов! Кто знает, может быть, таким образом вы создадите самую большую грузовую компанию на велосипедах в мире!

Вот еще один анекдот на эту тему:

— Почему грузовые велосипеды так популярны среди семей с многочисленными детьми?

— Потому что это дешевле, чем покупать каждому ребенку отдельный автомобиль!

А если дети начнут ссориться за сиденье, вы просто скажете им, что это новая игра — кто первым достигнет магазина на грузовом велосипеде, тот получит больше сладостей!

Так что, несмотря на все технические новинки и характеристики, главное на грузовом велосипеде — это веселиться и наслаждаться поездкой! И пусть даже у вас будет 12 передач и двигатель на 85 Н*м, главное — это чтобы вам было комфортно и удобно кататься, а не испытывать сложности с переключением передач, как будто вы участвуете в гонках Формулы 1 на двух колесах!