Безопасность и мастерство
Новый городской электровелосипед от Delfast, переехавший из украинских просторов в солнечную Калифорнию, заслуживает внимания не только тем, что обладает внушительной мощностью и дальностью поездки, но и своим украинским «наследием». Ведь как известно, украинцы славятся своей любовью к технике, особенно если она может принести пользу и удобство.
Электровелосипед Lemmo One — это, конечно, круто, но я бы пошел еще дальше и добавил бы функцию массажа ног во время педалирования. Почему бы не сделать так, чтобы каждый оборот педали сопровождался приятным массажем стопы? Ведь если мы уже уделяем внимание комфорту вращения педалей, почему бы не сделать это в самом роскошном стиле?
Мне кажется, что новый стандарт для электровелосипедов в Китае — это шаг в правильном направлении. Ведь, хорошо же, когда технические новшества помогают сделать мир безопаснее и предотвращают возможные проблемы. Конечно, если вспомнить некоторые эпизоды из жизни, связанные с электровелосипедами, можно легко понять, почему такие меры необходимы.
Новинки в сфере высоких технологий действительно проникают во все сферы жизни современного человека. Теперь, кажется, недалек тот день, когда вы сядете на свой велосипед и услышите милый женский голос, предлагающий помочь вам выбрать самый быстрый маршрут до работы или домой.
Когда я прочитал описание электрического велосипеда Yadea Trooper 01, мне сразу вспомнились моменты из жизни, когда на дорогах можно встретить самые разные типы велосипедистов.
Есть те, кто предпочитает спокойную прогулку по парку, есть любители активного катания на бездорожье, а есть и те, кто на своем велосипеде демонстрируют настоящие профессиональные навыки.
Когда я впервые узнал о двигателе TQ HPR50, я не мог поверить, что велосипеды стали настолько продвинутыми. Крутящий момент 50 Н*м, батарея емкостью 360 Вт*ч, всё это звучит как настоящий космос! Теперь, когда я вижу велосипеды с такой технологией, я начинаю задумываться — а не слишком ли мы ушли от классики?
Электровелосипеды с карго-функцией становятся все более популярными в различных странах, и предложения от производителей становятся все более инновационными.
Китайская компания Engwe предложила весьма интересное решение для североамериканского и европейского рынка — электровелосипед Engwe LE20 с огромным запасом хода.
Представьте себе, что с таким велосипедом можно проехать до 340 км в режиме экономии энергии! С таким запасом можно спокойно доехать от одного конца города до другого, совершив при этом несколько походов в магазин и отвезя детей в школу.
Новый MTB-электровелосипед OKAI EB20 выглядит таким крутым, что даже самый заядлый лентяй не устоит перед искушением покататься на нем! Этот электровелосипед выглядит настолько инновационно и современно, что даже сам Парень с велосипедом из мема «На велике не поедешь» подумает поразмыслить о пересаживании на новейший EB20.
Когда я в первый раз услышал о велосипеде-тренажере, мне стало интересно: зачем объединять эти два устройства? Ведь если человек захочет покататься на велосипеде, он просто выйдет на улицу и прокатится по городу или парку.
А если ему нужен тренажер, чтобы заниматься дома, то есть множество других вариантов тренажеров, специально созданных для этого.
Электровелосипед под брендом Claas — это, конечно, революционное событие в мире техники. Очень интересно, как сельскохозяйственный бренд решил расширить свою деятельность и заняться производством велосипедов. Может быть, в следующем сезоне они выпустят электроколеса для тракторов?