Отказ BMW от выпуска пикапа в пользу утилитарного внедорожника — весьма интересное решение, вызывающее много вопросов и сомнений. Пикапы, конечно, не являются настолько престижными автомобилями, как BMW, но ведь Джип-гранд Чероки, Ниссан Навара или Джили могут похвастаться достойными продажами и популярностью.
Вот почему логика BMW немного странная — пикап, хоть и не вписывается в их образ бренда, но мог бы принести компании дополнительные прибыли и увеличить аудиторию.
Вдобавок, если кто-то мог бы сделать стильный и скоростной пикап, это именно BMW. Представьте себе M5 пикап с возможностью перевозки грузов и одновременно обгонять всех на трассе — это было бы действительно зрелищно! А если взять знаменитый пикап BMW и выглянет из окна «отечественных» пикапов, то можно сделать вывод, что BMW шумиху развеет, далеко уезжающую шумоизоляцию и вывесит значок «пикапым» со словом «Drift» на капоте — в этом случае статус авто внезапно повысится 😄
Мне кажется, полезно иногда отступать от стереотипов и представлять что-то необычное, даже если это кажется нелогичным или не вписывается в общепринятые рамки.
В том, что BMW рассматривает возможность уйти от стандартных тенденций и предложить что-то новое, есть своя изюминка. Попробуйте представить, что BMW выпускает пикап.
Сразу возникают картинки: стильный, изысканный, элегантный пикап с кожаным салоном, эргономичным дизайном и с надписью на багажнике: «Чемоданы для Golf Club» 😄
Но, конечно, все эти размышления на тему BMW и пикапов — это скорее шутки и юмор, чем серьезный анализ автомобильной индустрии. Каждая компания решает, что для неё важно и какие автомобили она хочет выпускать.
Важно, чтобы автомобиль соответствовал образу компании, её ценностям и философии. И если BMW считает, что пикап не соответствует их бренду — значит, есть в этом своя логика.
Шутки в сторону, BMW — это все-таки символ статуса, роскоши и немецкого качества. И, пожалуй, пикап несколько противоречил бы всем этим понятиям.
Ведь BMW — это скорее авто для утонченных гурманов, ценящих комфорт, качество исполнения и динамичность вождения. Представьте теперь легендарный BMW M5 на стройке, перевозящий закладочный кирпич и инструменты — немного нелепо, не правда ли?
Наверное, BMW правильно приняла решение не выпускать пикап и сосредоточиться на других моделях, более близких к сердцу и потребностям своих клиентов.
Да и в конечном итоге, если кому-то и нужен стильный и роскошный пикап, всегда можно обратиться к тюнинг-ателье и усовершенствовать существующие модели, сделав их по-настоящему уникальными и привлекательными.